液壓大鉗

發(fā)布時(shí)間：2011-10-15 來(lái)源：揚(yáng)子工具集團(tuán) 瀏覽次數(shù):37304

４、自動(dòng)門(mén)

參見(jiàn)圖 1，在本鉗下殼開(kāi)口的一側(cè)，安裝有自動(dòng)門(mén)。自動(dòng)門(mén)的門(mén)栓(30)將下殼的開(kāi)口聯(lián)接，門(mén)栓上的齒與齒條(32)相嚙合。當(dāng)聯(lián)動(dòng)缸(1) 在控制系統(tǒng)的作用下動(dòng)作時(shí)，長(zhǎng)活塞(3)帶動(dòng)齒條轉(zhuǎn)動(dòng)門(mén)栓，實(shí)現(xiàn)門(mén)栓的關(guān)啟。齒條 (32)與滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于小殼(31)內(nèi)，聯(lián)動(dòng)缸裝在小殼上，小殼聯(lián)接在下殼的開(kāi)口側(cè)。該自動(dòng)門(mén)的動(dòng)作與動(dòng)力鉗的夾緊移送實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng)。當(dāng)鉗子未夾緊管柱時(shí)，門(mén)在復(fù)位彈簧(2)的作用下，處于開(kāi)啟狀態(tài)，鉗身可前后移送，便于管柱進(jìn)出鉗口。當(dāng)鉗子夾緊管柱時(shí)，在聯(lián)動(dòng)缸的作用下，門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，將開(kāi)口聯(lián)接，使動(dòng)力鉗

工作的強(qiáng)度增加；同時(shí)鉗身不能移送，鉗子處于工作狀態(tài)。

５、吊升裝置

參見(jiàn)圖，吊升裝置主要由吊升缸、平衡閥、手動(dòng)換向閥、氣包架及調(diào)節(jié)裝置等組成。吊升缸安裝在氣包架內(nèi)部，氣包架與大鉗惰輪軸端的帶耳壓蓋相連，吊升缸可上下升降并鎖緊。氣包架的一側(cè)為儲(chǔ)氣包，另一側(cè)安裝液壓控制元件及壓力扭矩表等。

吊升裝置中的吊升缸與大鉗共用一個(gè)液壓源，采用手動(dòng)換向閥和平衡閥配合的液控系統(tǒng)，使吊升缸上下運(yùn)動(dòng)時(shí)平衡、自由；且在吊升缸行程范圍內(nèi)的任一位置都能鎖緊，從而達(dá)到微調(diào)鉗子懸掛高度的作用，便于鉗子進(jìn)行上、卸扣作業(yè)。

6、液壓系統(tǒng)

參見(jiàn)圖 3，本鉗液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)便，只有液馬達(dá)和吊升液缸使用液壓油。由液壓動(dòng)力站(1)輸出的液壓油，經(jīng)吊升裝置 (2)中的 M型手動(dòng)換向閥，送到動(dòng)力鉗

(3)上的 H型手動(dòng)換向閥，分別控制吊升液缸和液壓馬達(dá)，操作 M型和 H型手動(dòng)換向閥，可實(shí)現(xiàn)液缸升降和液壓馬達(dá)正反轉(zhuǎn)。系統(tǒng)上裝有壓力扭矩表，在操作時(shí)可直接讀出上卸扣壓力和工作扭矩。為

了控制上扣扭矩，裝有上扣溢流閥，調(diào)節(jié)溢流閥可控制動(dòng)力鉗上扣時(shí)的扭矩。

本動(dòng)力鉗有專(zhuān)用液壓動(dòng)力站，需要可另行訂購(gòu)。

7、氣控系統(tǒng)

參見(jiàn)圖 4，本動(dòng)力鉗采用鉆機(jī)本身的壓縮空氣作為氣源。為了避免長(zhǎng)距

離輸氣管線(xiàn)影響流量，本鉗用吊升裝置的內(nèi)腔貯存壓縮空氣，吊升裝置的內(nèi)腔就是氣路中的氣包(5)。

采用三個(gè)三位四通手動(dòng)換向氣閥(4)分別控制氣胎(1、2)、夾緊氣缸(11)和移送氣缸(12)的動(dòng)作，三個(gè)手動(dòng)換向氣閥裝于統(tǒng)一的氣控板上，便于操縱作業(yè)。

控制移送氣缸(12)的氣路上裝有二位三通氣控閥(7)，控制夾緊氣缸的氣路上裝有門(mén)栓聯(lián)動(dòng)氣缸(10)，對(duì)動(dòng)力鉗的夾緊作業(yè)與氣缸移送、門(mén)的關(guān)啟實(shí)現(xiàn)了互動(dòng)，從而減少了操作時(shí)的誤動(dòng)作，增強(qiáng)了工作的可靠性。

8、移送裝置

參見(jiàn)圖 5，本鉗采用移送氣缸 (7)對(duì)鉗身進(jìn)行前后移送，將移送氣缸一端的叉頭用萬(wàn)向節(jié)(2)和銷(xiāo)軸(1)，與動(dòng)力鉗下殼的耳子相聯(lián)，另一端與卡子 (8)相聯(lián)。用鋼絲繩(3)在兩側(cè)分別將動(dòng)力鉗下殼上的尾板和套于移送氣缸上的滑套(6)連接，彈簧 (4)保證了鉗身移送時(shí)的平穩(wěn)�？ㄗ� (8) 與固定于井臺(tái)上的方形尾柱聯(lián)接。

四、鉆桿動(dòng)力鉗的安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)１、大慶 1─130型鉆機(jī)上的安裝(圖 6)

1)將負(fù)重 5噸單滑輪固定在天車(chē)底部大梁上。

2)用 5/8"─3/4"鋼絲繩穿過(guò)滑輪，鋼絲繩一端卡在鉆桿動(dòng)力鉗吊升裝置液缸的叉頭上，另一端穿過(guò) 5噸單滑輪，固定在 3噸手拉葫蘆鉤子上，而手拉葫蘆是用鋼絲繩固定在底座大梁上。鉗子的高度按規(guī)定距離吊卡 40mm。

3)安裝尾柱，尾柱安裝在井架底座上。尾座上部用卡子和井架卡緊，安裝時(shí)應(yīng)注意井口、鉗子、尾柱在一條線(xiàn)上。

4)移送氣缸頭部與鉗子相連�；钊麠U叉頭通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與尾柱的卡子相連。注意：移送缸靠尾柱端應(yīng)比靠大鉗端低 100-250mm。

 

5)為了使鉗子自動(dòng)遠(yuǎn)離井口(無(wú)壓縮空氣時(shí))，可以在二層臺(tái)附近裝正反螺

桿，以向后拉大鉗。

２、羅馬 6000米鉆機(jī)上的安裝(圖 7)

羅馬 6000米鉆機(jī)鉆臺(tái)面積大，又采用Ａ型井架，鉗子可裝在貓頭軸附近，在底座上焊一個(gè)很短的尾套，即代替原來(lái)的尾柱。移送缸放在鉗子尾部，尾套與移送缸固定端和鉗子與移送缸固定端的高度差 100-200mm。

３、ZJ45鉆機(jī)上的安裝(圖 8)