控制閥知識(shí)

發(fā)布時(shí)間：2009-09-22 來(lái)源：揚(yáng)子工具集團(tuán) 瀏覽次數(shù):47074

上閥 蓋，在核工業(yè)中應(yīng)用時(shí)，也采用填料和波紋管組成雙重密封系統(tǒng)，保證系統(tǒng)不發(fā)生泄漏。 角行程控制閥的填料系統(tǒng)與上述用于直行程控制閥的填料系統(tǒng)類似。由于上閥蓋等組件

結(jié)構(gòu)的變化使填料腔在閥體的位置有所變化，但基本結(jié)構(gòu)不變。圖4和圖5是用于角行程控制閥的部分填料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。 圖4 采用PTFE填料的結(jié)構(gòu) 圖5 采用石墨填料的結(jié)構(gòu) 在填料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)。 1.不同填料函和填料結(jié)構(gòu)適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)合。合理選用填料函和填料結(jié)構(gòu)可在達(dá)到所需密封條件下降低摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。 2.填料結(jié)構(gòu)中，填料層數(shù)和長(zhǎng)度并不是越多越好，通常填料長(zhǎng)度是閥桿直徑的1，5倍。 3.提高閥桿和填料腔的加工光潔度和表面精度十分重要，對(duì)PTFE填料，閥桿或填料腔光潔度不夠會(huì)使密封下降，造成泄漏量增大。 4.填料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力，補(bǔ)償由于磨損等造成壓緊力的下降，要有利于現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)和安裝。 5.控制閥的安裝不當(dāng)會(huì)造成摩擦不均，例如水平安裝使閥桿自重對(duì)水平線下部的填料造成壓力，增大摩擦，而水平線上部的填料因壓緊力降低而使密封性能變差。 控制閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)從結(jié)構(gòu)看，控制閥的特點(diǎn)如下。 1.控制閥有各種不同類型，它們的適用場(chǎng)合不同，因此，應(yīng)根據(jù)工藝生產(chǎn)過(guò)程的要求合理選擇控制閥類型。 2.控制閥分氣開(kāi)和氣關(guān)兩類。氣開(kāi)控制閥在故障狀態(tài)時(shí)關(guān)閉，氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時(shí)打開(kāi)。可采用一些輔助設(shè)備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時(shí)控制閥保持故障前的閥

門開(kāi)度。 3.氣開(kāi)和氣關(guān)的方式可通過(guò)正、反作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型和正體、反體閥的組合實(shí)現(xiàn)，在使用閥門定位器時(shí)，也可通過(guò)閥門定位器實(shí)現(xiàn)。 4.各種控制閥結(jié)構(gòu)不同，各有特色。從控制閥應(yīng)用看，發(fā)展方向如下。 a．精小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)：可降低成本，提高流通能力。 b．套筒導(dǎo)向：采用套筒導(dǎo)向，有利于對(duì)中，有利于降低摩擦，有利于降噪，有利于流量特性的互換。 c．平衡式閥芯：為降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的，它對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能也有改善。 d．一體化閥芯和閥座：為克服雙座閥密封性差的缺點(diǎn)，采用相同材質(zhì)的一體化閥芯和閥座組成閥內(nèi)件，將泄漏量和不平衡力同時(shí)減到最小。 e．簡(jiǎn)單流路：流路簡(jiǎn)單，流阻減小，不僅可使閥兩端壓損下降，而且可降低成本。L密封和摩擦：密封性能和摩擦性能是矛盾的兩方面，控制閥設(shè)計(jì)中不僅要解決密封問(wèn)題，對(duì)摩擦和壽命等性能指標(biāo)也必須重視。因此，近年來(lái)，填料函和填料結(jié)構(gòu)的研究得到重視，旋轉(zhuǎn)型控制閥得到較廣泛應(yīng)用。 g．降低噪聲：采用多種方式降低控制閥噪聲，例如，采用降噪套筒和閥芯，采用多級(jí)閥芯，采用降噪限流板，采用擴(kuò)展器等。 h，采用與管道同直徑的控制閥和限制流通能力的閥內(nèi)件:大閥體有利于降低閥人口壓力和出口流體流速，不需安裝異徑管等附加管件，有利于降低成本，通過(guò)更換流通能力大的閥內(nèi)件，可擴(kuò)展流通能力，通過(guò)選用限制流通能力閥內(nèi)件可糾正計(jì)算口徑過(guò)大的錯(cuò)誤。 i在數(shù)字化信息化時(shí)代，將較多采用智能閥門定位器或通過(guò)數(shù)字控制器等實(shí)現(xiàn)非線性規(guī)律，補(bǔ)償被控對(duì)象非線性，將較少選用控制閥流量特性來(lái)補(bǔ)償被控對(duì)象非線性。 5.閥內(nèi)件的材料隨溫度變化，因此，應(yīng)考慮不同溫度下熱膨脹造成的影響，也要考慮在高溫下耐壓等級(jí)的變化等，應(yīng)考慮材料的耐腐蝕性、抗疲勞性等性能。 七、控制閥的維修 1.控制閥的故障分析

控制閥在正常運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)各種故障，它們可來(lái)自執(zhí)行機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或連接的附件裝置。故障分析用于對(duì)故障的定位和處理方案的確定。 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障分析填料造成的故障因填料原因造成的故障表現(xiàn)為外泄漏量增大、摩擦力增大及閥桿的跳動(dòng)。分析如下。 1. 填料材質(zhì)不合適。由于填料材質(zhì)不合適造成的故障主要是外泄漏量增大及摩擦力增大例如，在高溫應(yīng)用場(chǎng)合，采用聚四氟乙烯填料。故障處理方法是更換填料。 2.填料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)．o填料腔內(nèi)，填料和有關(guān)附件的位置安裝不合適，填料高度不合適故障處理方法是按產(chǎn)品說(shuō)明書要求安裝填料和有關(guān)附件。 3.填料安裝不合適。例如，石墨填料采用螺旋式安裝造成填料壓緊力不均勻，中心沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)等。故障處理方法是按層安裝，使壓緊力均勻。 4.填料有雜物。填料內(nèi)的雜物造成閥桿劃跡。故障處理方法是對(duì)填料進(jìn)行清潔，除去雜物 5. 上閥蓋安裝不當(dāng)。上閥蓋安裝不當(dāng)使填料受力不均勻。故障處理方法是重新安裝上閥蓋的墊圈，并對(duì)上閥蓋固緊螺栓平均地用對(duì)角方式壓緊o 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣密性造成的故障執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣密性造成的故障表現(xiàn)為響應(yīng)時(shí)間增大，閥桿動(dòng)作呆滯。分析如下。 1.氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片未壓緊。膜片未壓緊或受力不均勻造成輸入的氣信號(hào)外漏，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)信號(hào)變化的響應(yīng)變得呆滯，響應(yīng)時(shí)間增大。如果安裝了閥門定位器，則其影響會(huì)減小。故障處理方法是用肥皂水涂刷檢查，并消除泄漏點(diǎn)o 2.氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞密封環(huán)磨損。造成控制閥不能快速響應(yīng)，閥桿動(dòng)作不靈敏。故障處理方法是更換密封環(huán)，并檢查汽缸內(nèi)壁有否磨損。 3.氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片破損。表現(xiàn)為閥桿動(dòng)作不靈敏，可聽(tīng)到氣體的泄漏聲。故障處理方法是更換膜片，并應(yīng)檢查限位裝置或托盤是否有毛刺等o 4.連接管線漏氣。造成閥桿動(dòng)作不靈敏，響應(yīng)時(shí)間增大。故障處理方法是用肥皂水涂刷連接管線，檢查泄漏點(diǎn)，并更換或焊接。 不平衡力造成的故障 不平衡力造成的故障表現(xiàn)為控制閥動(dòng)作不穩(wěn)定，關(guān)不嚴(yán)等。故障分析如下。 1.流向不當(dāng)。控制閥安裝不當(dāng)，造成實(shí)際流體流向與控制閥標(biāo)記流向不一致，使不平衡力變化。例如，流關(guān)控制閥被安裝為流開(kāi)。故障處理方法是重新安裝。

2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)不匹配。造成推力或推力矩不足，使控制閥動(dòng)作不到位。故障處理方法是更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障除了常見(jiàn)的線路短路或斷路外，還有伺服放大器和電動(dòng)機(jī)等故障。 常見(jiàn)故障分析如下。 1.各接插件松動(dòng)或接線斷路或短路。造成接觸不良，并增大或降低有關(guān)線路阻抗。故障處理方法是檢查和撥動(dòng)連接導(dǎo)線，重新插拔和插入各接插件。 2.減速器機(jī)械傳動(dòng)部件。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，齒輪嚙合是否良好，故障處理方法是更換或修補(bǔ)殘缺的齒輪，添加潤(rùn)滑劑。 3.電源。檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，伺服放大器位置反饋有無(wú)冒煙和特殊氣味，如變壓器外殼絕緣層及電阻燒焦發(fā)出糊味。故障處理方法是更換損壞的元器件。 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的故障分析流量特性不匹配造成的故障 控制閥的流量特性用于補(bǔ)償被控對(duì)象的不同特性。如果選配的流量特性不合適，會(huì)使控 制系統(tǒng)的控制品質(zhì)變差。例如，在小流量和大流量時(shí)，控制系統(tǒng)的靈敏度不同。故障分析如下 1.被控對(duì)象具有飽和非線性特性(例如，溫度控制系統(tǒng))小流量時(shí)，控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，但大流量時(shí)控制系統(tǒng)呆滯�；蛐×髁繒r(shí)控制系統(tǒng)極靈敏，甚至出現(xiàn)振蕩和不穩(wěn)定，但在大流量時(shí)，控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。故障原因是選用了線性或快開(kāi)流量特性控制閥。故障處理方法是更換控制閥的閥內(nèi)件或控制閥，或安裝閥f刁定位器，使控制閥滿足等百分比或拋物線流量特性要求。 2.被控對(duì)象具有線性特性(例如，流量隨動(dòng)控制系統(tǒng))o小流量時(shí)控制系統(tǒng)運(yùn)行正常，大流量時(shí)控制系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩或不穩(wěn)定現(xiàn)象。或小流量時(shí)控制系統(tǒng)呆滯，大流量時(shí)控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。故障原因是選用了等百分比或拋物線流量特性控制閥。故障處理方法是更換控制閥的閥內(nèi)件或控制閥，或安裝閥門定位器，使控制閥滿足線性流量特性要求。 3.控制閥額定流量系數(shù)選擇不當(dāng)。選用的額定流量系數(shù)過(guò)大或過(guò)小，使控制閥可調(diào)節(jié)的最小或最大流量變大或變小，不能滿足工藝生產(chǎn)過(guò)程的操作要求�？刂崎y工作在小開(kāi)度或大開(kāi)度位置，控制品質(zhì)變差。故障處理方法是重新核算控制閥流量系數(shù)，安裝符合要求的控制閥。例如，直接根據(jù)工藝管道直徑選配控制閥造成額定流量系數(shù)過(guò)大，由于生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大造成額定流量系數(shù)過(guò)小等。

流路設(shè)計(jì)和安裝不當(dāng)造成的故障 因控制閥流路設(shè)計(jì)或安裝不當(dāng)造成故障表現(xiàn)為噪聲增大，污物容易積聚在閥體內(nèi)部，使控制閥關(guān)閉不嚴(yán)，泄漏量增大或卡死等。故障分析如下。 1.雙座閥泄漏量增大。雙座閥未采用一體化設(shè)計(jì)，造成溫度變化時(shí)閥內(nèi)件膨脹系數(shù)不同而使泄漏量增大。故障處理方法是選用一體化雙座閥，或選用具有平衡功能的套筒閥。 2.三通閥用于合流時(shí)，由于合流的兩股流體溫度不同造成泄漏量增大。故障處理方法是將流體的合流改為分流控制，安裝三通閥在換熱器前，從而保證流體溫度一致o 3.流向不當(dāng)造成噪聲增大。例如，流開(kāi)控制閥用于流關(guān)場(chǎng)合，造成小流量時(shí)的噪聲增大。故障處理方法是檢查流向，重新安裝。 4.上、下游切斷閥與旁路閥安裝不當(dāng)。造成污物、冷凝液或不凝性氣體不能排放。故障處理方法是排污閥安裝在控制閥組的最低處，放空閥安裝在控制閥組的最高處。 5.導(dǎo)向軸套安裝不當(dāng)。造成中心未對(duì)準(zhǔn)，使摩擦增大，閥桿卡死。故障處理方法是重新安裝導(dǎo)向軸套。泄漏量造成的故障 內(nèi)泄漏造成可調(diào)比下降，嚴(yán)重時(shí)使控制系統(tǒng)不能滿足工藝操作和控制要求。外泄漏造成環(huán)境污染，使成本提高。故障分析如下。 1.因空化和汽蝕造成泄漏量增大。由于空化、閃蒸和汽蝕造成閥芯和閥座損壞，使控制閥的泄漏量增大時(shí)表現(xiàn)為氣體或液體動(dòng)力學(xué)噪聲的增大。故障處理方法是檢查閥內(nèi)件，更換或研磨閥芯、閥座、閥芯堆焊硬質(zhì)合金，降低控制閥兩端壓降，消除噪聲聲源，采用低噪聲控制閥等。 2.因被控流體含有雜物造成泄漏量增大。在開(kāi)車階段常常因管道吹掃時(shí)未將控制閥拆下的不規(guī)范操作造成雜物進(jìn)入控制閥，或在運(yùn)行過(guò)程中，被控流體夾帶的雜物積聚在閥體內(nèi)部，這些雜物造成閥芯與閥座密封面損傷，使泄漏量增大。故障處理方法是研磨閥芯和閥座，在管道吹掃時(shí)拆下控制閥，對(duì)含顆粒的被控流體，可在控制閥上游安裝過(guò)濾裝置，將控制閥組安裝在較高位置，并定期進(jìn)行排污。 3.執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接不合適。故障處理方法是重新安裝，進(jìn)行泄漏量測(cè)試。 4.填料安裝不當(dāng)。由于填料安裝不當(dāng)，造成摩擦力增大或使閥桿變形。故障處理方法是重新安裝填料，對(duì)變形的閥桿整形。 5.法蘭安裝不當(dāng)。造成受力不均引起外泄漏，故障處理方法是重新安裝連接法蘭和墊片，并均勻用力壓緊連接法蘭。

6.流體流動(dòng)對(duì)閥芯和閥座的磨損。故障處理方法是對(duì)閥芯和閥座進(jìn)行研磨。 7 .填料安裝不當(dāng)造成摩擦增大，控制閥關(guān)不嚴(yán)造成外泄漏量增大。故障處理方法是重新安裝填料，減小摩擦。 8.流向不當(dāng)造成泄漏量增大。流向選擇不當(dāng)使不平衡力增大，從而使泄漏量增大。故障處理方法是核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，重新安裝。 閥芯脫落造成的故障 閥芯脫落前，控制閥會(huì)呈現(xiàn)較大機(jī)械噪聲。故障發(fā)生后，控制系統(tǒng)不能正常進(jìn)行調(diào)節(jié)，被控變量出現(xiàn)突然的上升或下降。故障分析如下。 1.控制閥流路設(shè)計(jì)不合理，造成閥芯振蕩和受到剪切力，在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，使閥芯與閥桿的連接銷釘斷裂，從而使閥芯脫落。故障處理方法是檢查控制閥流路，更換銷釘。 2.閥芯連接銷釘安裝不牢，造成閥芯脫落。故障處理方法是重新安裝銷釘，并緊固。 閥門定位器的故障 閥門定位器的故障使串級(jí)副環(huán)的特性變差。由于閥門定位器處于串級(jí)控制系統(tǒng)的副環(huán)，因此，有一定的適應(yīng)能力。閥門定位器的故障表現(xiàn)為控制系統(tǒng)不穩(wěn)定、卡死等。 閥門定位器凸輪不合適造成的故障 閥門定位器凸輪不合適造成的故障現(xiàn)象與控制閥流量特性不合適造成的故障現(xiàn)象類似，它使控制系統(tǒng)在不同工作點(diǎn)處出現(xiàn)不穩(wěn)定或呆滯現(xiàn)象。故障處理方法是根據(jù)被控對(duì)象特性和控制閥流量特性選擇合適的閥門定位器凸輪，安裝凸輪后需進(jìn)行調(diào)試。 閥門定位器放大器造成的故障 閥門定位器放大器的故障有節(jié)流孔堵塞、放大器增益過(guò)大等。前者使輸出變化緩慢，后者使控制系統(tǒng)出現(xiàn)共振現(xiàn)象。因此，故障處理方法是檢查和疏通放大器節(jié)流孔，當(dāng)放大器增益過(guò)大時(shí)，可減小壓緊鋼珠的簧片彈力或更換放大器等。 閥門定位器檢測(cè)桿不匹配造成的故障閥門定位器檢測(cè)桿不匹配造成死區(qū)增大，不能正確及時(shí)反映閥位的反饋信號(hào)。因此，控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)變差。故障處理方法是檢查和重新安裝反饋檢測(cè)桿。 氣動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障氣動(dòng)控制閥的氣源質(zhì)量不良是最常見(jiàn)的氣動(dòng)系統(tǒng)故障。 水分造成的影響和故障分析

水分是壓縮機(jī)吸人濕空氣后，在冷卻時(shí)形成的。水分使氣動(dòng)裝置的元件生銹、影響氣動(dòng)元件動(dòng)作。水分造成的影響如下。 1.管道。造成管道內(nèi)部生銹；管道腐蝕，造成空氣漏損，容器破裂；管道底部滯留水分造成空氣流量不足，壓力損失增大。 2.元器件。管道生銹，加速過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞，使過(guò)濾器不能工作；管內(nèi)銹屑進(jìn)入閥門內(nèi)部，引起動(dòng)作不良，空氣泄漏；銹屑使元器件咬合，不能順利運(yùn)轉(zhuǎn)；直接影響氣動(dòng)元器件的零部件，引起轉(zhuǎn)換不良，空氣泄漏和動(dòng)作不穩(wěn)定；水滴侵入閥體內(nèi)部，造成動(dòng)作不良；水滴進(jìn)入元器件內(nèi)部，使不能順利運(yùn)轉(zhuǎn)；水滴沖洗潤(rùn)滑油，使?jié)櫥�不良，閥門動(dòng)作失靈，執(zhí)行元件運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定；閥內(nèi)滯留水滴造成流量不足，壓力損失增大；發(fā)生水擊現(xiàn)象引起元器件損壞。 3.環(huán)境。從排氣口向外放出的泄放水，污染環(huán)境。水分造成的故障可采用的故障處理方法是除水，即壓縮機(jī)出口溫度下降到使所含水分析出水滴，并排除。為此，在壓縮機(jī)后應(yīng)設(shè)置和安裝冷卻器和分離器，在壓縮機(jī)人口安裝空氣過(guò)濾器。水平管道有一定斜度，在低端安裝排水閥。出口安裝干燥器�？刹捎玫某�水措施如下。 a．吸附除水法：用吸附能力強(qiáng)的材料吸附水分，例如用硅膠、鋁膠和分子篩等 b，壓力除濕法：提高壓力，使體積縮小，溫度降低，從而析出水滴。 c．機(jī)械除水：用機(jī)械阻擋、旋風(fēng)分離等除水。 d．冷凍除水：用制冷設(shè)備使空氣冷卻到露點(diǎn)以下，使水氣凝結(jié)成水析出。 油分造成的影響和故障分析 壓縮機(jī)潤(rùn)滑油呈現(xiàn)油霧狀混入壓縮空氣，并經(jīng)受熱隨壓縮空氣一起送出，是壓縮空氣含油的原因。油分的影響如下。 1.密封圈變形。密封圈收縮，空氣泄漏閥動(dòng)作失靈，執(zhí)行元件輸出力不足；密封圈泡油發(fā)脹，摩擦力增大，閥不能動(dòng)作或執(zhí)行元件輸出力不足；密封圈硬化，摩擦面磨損，空氣泄漏量增大；摩擦增大，閥門和執(zhí)行元件動(dòng)作不良。 2.環(huán)境。工業(yè)原料化學(xué)藥品直接接觸空氣的場(chǎng)所使原料化學(xué)藥品性質(zhì)變化；工業(yè)爐等直接接觸火焰場(chǎng)所引起火災(zāi)危險(xiǎn)；使用空氣的計(jì)量?jī)x器因噴嘴的堵塞而失靈；要求極度忌油環(huán)境，由于閥門和執(zhí)行元件密封部分的泄漏油造成環(huán)境污染，油分的清除方法是采用除油濾清器。例如，用離心式濾清器除油霧粒子，用活性炭吸附 或用多孔濾芯除油。 粉塵造成的影響和故障分析

壓縮機(jī)吸人有粉塵的空氣而流人氣動(dòng)裝置，造成氣動(dòng)元件摩擦，損壞和增大摩擦力。粉塵造成的影響如下。 1.控制元件�？刂圃�件摩擦并磨損和卡死，動(dòng)作失靈和不能換向；影響調(diào)壓的穩(wěn)定。 2.執(zhí)行元件。執(zhí)行元件摩擦并磨損和卡死，動(dòng)作失靈；降低輸出力。 3.放大器等具有節(jié)流件的氣動(dòng)元器件。使噴嘴擋板的節(jié)流孔堵塞，因油污而失靈，粉塵的排除方法是在壓縮機(jī)吸氣口安裝空氣濾清器，進(jìn)入氣動(dòng)裝置前再用空氣過(guò)濾器過(guò) 濾，定期對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行清洗或更換。 控制閥的維護(hù) 控制閥正常運(yùn)行后要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)�？刂崎y作為自動(dòng)化控制系統(tǒng)的一部分，其維護(hù)應(yīng)與自動(dòng)化儀表和其他設(shè)備同時(shí)進(jìn)行。 控制閥的維護(hù)與一般儀表的維護(hù)類似，可分為被動(dòng)性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見(jiàn)性維護(hù)。被動(dòng)性維護(hù)是當(dāng)控制閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。由于設(shè)備發(fā)生故障才維護(hù)因此，常常造成生產(chǎn)過(guò)程停車，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等。被動(dòng)性維護(hù)是生產(chǎn)過(guò)程所不希望的維護(hù)，預(yù)防性維護(hù)是根據(jù)過(guò)去的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，按時(shí)間進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。例如，常用的定期維護(hù)就是預(yù)防性維護(hù)，它根據(jù)不同設(shè)備的運(yùn)行情況制定相應(yīng)的維護(hù)時(shí)間表，在設(shè)備還沒(méi)有出現(xiàn)故障時(shí)就進(jìn)行維護(hù)。由于故障沒(méi)有發(fā)生就進(jìn)行維護(hù)，因此，可大大降低故障發(fā)生概率。但這種維護(hù)方法并沒(méi)有將當(dāng)前使用的該控制閥實(shí)際情況進(jìn)行分析，常常對(duì)還可以使用一定時(shí)間的控制閥進(jìn)行拆裝和檢查，浪費(fèi)了時(shí)間和資源。預(yù)見(jiàn)性維護(hù)從當(dāng)前使用的控制閥數(shù)據(jù)分析出發(fā)，預(yù)見(jiàn)該控制閥的狀態(tài)，從而使控制閥得到最大限度的利用。 控制閥的日常維護(hù)控制閥維護(hù)人員的技能要求 控制閥維護(hù)人員與儀表維護(hù)人員的技能要求類似。維護(hù)人員應(yīng)具備下列條件： 1.熟知控制閥的維護(hù)規(guī)程和控制閥產(chǎn)品說(shuō)明書的技術(shù)要求。 2.熟悉控制閥結(jié)構(gòu)、工作原理及拆裝的技術(shù)要求。 3.了解相應(yīng)的控制閥在工藝生產(chǎn)過(guò)程中的作用，熟悉工藝生產(chǎn)過(guò)程對(duì)控制閥的要求o 4.熟練掌握控制閥維護(hù)所需儀器儀表的使用方法。 控制閥日常維護(hù)工作內(nèi)容 控制閥日常維護(hù)工作內(nèi)容分為巡回檢查和定期維護(hù)兩部分，巡回檢查工作內(nèi)容如下。